Systemlösungen für das Laser- und Lichtbogenfügen
Scansonic steht für Innovation, Perfektion und zuverlässige Partnerschaft auf dem Gebiet der Materialbearbeitung mit
- Festkörperlasern
- Diodenlasern
- Faserlasern
- sowie dem Fügen mittels herkömmlicher Lichtbogenverfahren wie MIG/MAG, Plasma, Plasmatron®, ColdArc® und CMT®
Unsere modularen Bearbeitungsköpfe für das automatisierte Laserschweißen und Laserlöten von Feinblechen repräsentieren den neuesten Stand der Fertigungstechnik. Insbesondere mit unserer Lösung für die integrierte Nahtführung haben wir uns im Karosseriebau der Automobilindustrie einen Namen gemacht. Darüber hinaus bieten wir mit der Adaptiven Plattform zur Nahtführung unsere bewährte Technologie für das Lichtbogenschweißen und -löten an.
Ihr Technologiepartner
Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen vor, mit welchen Kompetenzen und Produkten wir innovative Lösungen für die Fertigungspraxis anbieten. Erfahren Sie, welche Potenziale die Anwendung der mechanischen Nahtführung bietet und wie Sie diese Chancen für sich nutzen können. Wenn Sie ausgereifte Verfahrenstechnik, zuverlässige Partnerschaft und effiziente Produktionsprozesse verbinden wollen, ist Scansonic Ihr Partner.
News
- 02.06.2010
Das neue optische Nahtführungssystem TH6D wird ständig den Bedürfnissen unserer Kunden angepaßt. Nun ist auch die Anbindung an den Motoman Industrie-Roboter nach dem Korrekturverfahren erfolgt und wurde bereits bei Schweißversuchen getestet. Das Funktionsprinzip dieser Anbindung wurde für die Anwendung in der Großserienfertigung ausgelegt.
- 02.05.2010
Die taktil-geführten Scansonic-Bearbeitungsköpfe bieten eine sehr sichere und zugleich einfache Nahtführung für Laser- und Lichtbogenprozesse, die in eine hohe Prozess-konstanz und Bauteilqualität mündet.
- 12.01.2010
Die ALO3 bietet eine sehr sensible Kraftsensorik, welche das exakte Vorgeben von Prozesskräften ermöglicht. Die Sensorik unterliegt jedoch prinzipbedingt auch dem Einfluss der Schwerkraft. Durch eine neue Neigungssensorik, die voll integriert wird in das scapacs-System, werden diese Einflüsse eliminiert.
- 21.12.2009Wie im gesamten Fahrzeugbau, besteht auch im kompletten Antriebsstrang der stetige Trend zur Verringerung der bewegten Massen, bei gleichzeitiger Zunahme der Funktionskomplexität und natürlich bei reduzierten Kosten. Die Bauteile im Motor und Getriebe werden somit zunehmend komplexer.
- 30.11.2009
Mechanisch geführte Laserprozesse bewähren sich seit vielen Jahren in der Industrie. Im Bereich qualitativ und optisch anspruchsvoller Löt- und Schweißnähte setzt Scansonic mit der ALO-Produktgruppe Maßstäbe.
